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Ausschreibungen, Reglement, Tourenwagen, Spezialcross, Nennung, Zeitplan, Ergebnissse, Bulletin
Ergebnisse
  • Autocross 2014-1
  • Autocross 2014-2
  • Autocross 2015-1
  • Autocross 2015-2
  • Autocross 2016-1 Klasse 1
  • Autocross 2016-1 Klasse 2
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  • Autocross 2016-1 Klasse 4
  • Autocross 2016-1 Klasse 5
  • Autocross 2016-1 Klasse 6
  • Autocross 2016-1 Klasse 8
  • Autocross 2016-2 Klasse 1
  • Autocross 2016-2 Klasse 2
  • Autocross 2016-2 Klasse 3
  • Autocross 2016-2 Klasse 4
  • Autocross 2016-2 Klasse 5
  • Autocross 2016-2 Klasse 6
  • Autocross 2016-2 Klasse 7
  • Autocross 2016-2 Klasse 8
  • Autocross 2017-1 Klasse 1
  • Autocross 2017-1 Klasse 2
  • Autocross 2017-1 Klasse 3
  • Autocross 2017-1 Klasse 4
  • Autocross 2017-1 Klasse 5
  • Autocross 2017-1 Klasse 6
  • Autocross 2017-1 Klasse 7-8
  • Autocross 2017-1 Mechanikerlauf
  • Autocross 2017-1 Superfinale
  • Autocross 2017-2 Klasse 1
  • Autocross 2017-2 Klasse 2
  • Autocross 2017-2 Klasse 3
  • Autocross 2017-2 Klasse 4
  • Autocross 2017-2 Klasse 5
  • Autocross 2017-2 Klasse 6
  • Autocross 2017-2 Klasse 7
  • Autocross 2017-2 Klasse 8
  • Autocross 2018-1 Klasse 1
  • Autocross 2018-1 Klasse 2
  • Autocross 2018-1 Klasse 3
  • Autocross 2018-1 Klasse 4
  • Autocross 2018-1 Klasse 5
  • Autocross 2018-1 Klasse 6
  • Autocross 2018-1 Klasse 7
  • Autocross 2018-2 Klasse 2
  • Autocross 2018-2 Klasse 3
  • Autocross 2018-2 Klasse 4
  • Autocross 2018-2 Klasse 5
  • Autocross 2018-2 Klasse 6
  • Autocross 2018-2 Klasse 7
  • Autocross 2018-2 Klasse 8
  • Autocross 2019-1 Klasse 2
  • Autocross 2019-1 Klasse 3
  • Autocross 2019-1 Klasse 4
  • Autocross 2019-1 Klasse 5
  • Autocross 2019-1 Klasse 6
  • Autocross 2019-1 Klasse 7
  • Autocross 2019-1 Klasse 8
  • Autocross 2019-2 Klasse 1
  • Autocross 2019-2 Klasse 2
  • Autocross 2019-2 Klasse 3
  • Autocross 2019-2 Klasse 4
  • Autocross 2019-2 Klasse 5
  • Autocross 2019-2 Klasse 6
  • Autocross 2019-2 Klasse 7
  • Autocross 2019-2 Klasse 8
  • Autocross 2021
  • Klasseneinteilung

    Neben den Orientierungsfahrten war es auch das Auto-Cross das von Anfang an großes Interesse fand.

    Die erste Veranstaltung fand im erweiterten Freundeskreis, sozusagen nur für Insider, bereits im Jahr 1973 am heutigen Sportgelände des TSV Wassermungenau statt.

    Regelmäßige Auto-Cross Rennen wurden dann in der heutigen Aushubdeponie nahe Untereschenbach ausgetragen.

    Das Interesse war anfangs noch begrenzt, so wurde notfalls ein Fahrzeug von 2 Fahrern benutzt. Es sprach sich jedoch schnell herum, was für tolle „Rennatmosphäre“ sich beim Auto-Cross einstellt. Auf dem Gelände war ja schließlich Rennstrecke, Fahrerlager und die gesamte Organisation untergebracht.

    Nach wenigen Jahren wuchs man mit 40 – 50 Startern dabei über die Grenzen dieses engen Geländes hinaus, als Fahrerlager musste ein benachbartes Feld dazu gepachtet werden.

    Für die Fahrer und vor allem für die immer zahlreicher erscheinenden Zuschauer war das Gelände mit den steil aufsteigenden Böschungen gerade im Hinblick auf die Sicherheit ideal.

    Der Kreis der Fahrer wuchs jedoch weiter, über die Grenzen Windsbachs hinaus, so dass 1983 die Verlegung in das heute noch genutzte Gelände unumgänglich war.

    Bedenkliche war die Zeit um den Kläranlagenbau in Untereschenbach, sah es doch kurze Zeit so aus, als ob wir dieser Anlage weichen müssten. Nach intensiven Gesprächen mit den Verantwortlichen der Stadt und den Untereschenbacher Grundstückseigentümern fand man eine Lösung.

    An dieser Stelle möchten wir es auch nicht versäumen uns bei den „Untereschenbachern“ zu bedanken, für all das große Verständnis und die Nachsicht bei manch kleiner oder größerer Behinderungen im Zuge unserer Auto-Cross Veranstaltungen.

    Ähnlich der Entwicklung des Geländes verlief auch die Entwicklung bei den Auflagen zur Sicherheit und zum Umweltschutz. Neben Katalysator und Hosenträger-Sicherheitsgurt sind heute Dinge wie Ölwannenschutz und Versteifung der Fahrgastzelle selbstverständlich.

    Als Fahrzeuge werden – heute wie früher –präparierte Serienfahrzeuge oder eigens für diese Rennen konstruierte Spezial- und Eigenbauten eingesetzt. Wobei durch die größere Strecke und höhere Motorleistungen die Anforderungen an die Fahrzeuge bezüglich Sicherheit und Umweltschutz wie oben angesprochen erheblich gestiegen sind.

    Das Interesse ist heute noch sehr groß, werden die beiden Veranstaltungen im Frühjahr und Herbst mit ca. 80 Fahrern von 500 – 800 Zuschauern besucht.

    Der Motorsportclub Windsbach sagt Good Bye

    Nun ist es endgültig: Der Wernsbachring ist Geschichte. Die sommerlichen Herbstwochenenden wurden genutzt, um die Motorsportarena mit seiner Rennstrecke, dem Zuschauerhügel und seinen Hütten zurückzubauen, um sie dem Verpächter brach übergeben zu können. Die Stadt stellt dem Motorsportclub Windsbach e.V. dankenswerterweise einen Platz für seine zwei Container zur Verfügung, in denen das Hab und Gut des Vereins verbleibt, bis eine neue Fläche gefunden wird. Die Hoffnung stirbt zuletzt, vielleicht findet sich bald ein Grundbesitzer, der ein geeignetes Grundstück zu verpachten hat, damit auch weiterhin Motorsport bei uns in Windsbach praktiziert werden kann. Es wäre doch sehr schade, wenn so großartige Veranstaltungen wie das Autocross nicht mehr stattfinden könnten. Wer 2-5 ha Fläche an den MC Windsbach verpachten möchte, ist herzlich eingeladen, telefonisch sich beim Vorstand Uwe Amm, unter 01707779154 zu melden. Beim Rückbau wurde von vielen Vereinsmitgliedern kräftig mit angepackt. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an alle fleißigen Helfer. Ganz besonders an unser aktives Gründungsmitglied, Kassier Herbert Amm, der in Eigenregie viele Stunden auf dem Gelände verbracht hat. Bevor zum Schluss die Firma Reck alles dem Erdboden gleich machte, hatte das THW Ansbach noch die Möglichkeit bekommen, die „Fachgruppe Räumen“ auf dem Gelände üben zu lassen. Nun ist der Wernsbachring endgültig Geschichte. Auch wenn wir weiterhin nach einem neuen Gelände suchen müssen, lassen wir uns nicht unterkriegen. Denn es gibt auch einen Grund zur Freude. Der MC Windsbach wird 50 Jahre! Und dieses Jubiläum wollen wir gebührend würdigen! Feiert mit uns am 13. und 14. Mai 2023 im großen Festzelt am Festplatz Windsbach vor der Stadthalle. Es wird an beiden Tagen Live-Musik sowie leckere Essen und Getränke geben. Ob jung ob alt, für jeden ist was dabei: Party mit Happy Hour, Familientag, Frühschoppen, Oldtimertreffen, Ehrungen, Kaffee & Kuchen, Spiel & Spaß, sowie einem Muttertagsspezial. Wir freuen uns auf euer Kommen.